fbpx

Войти

Войти с помощью: 

Логин

Забыли пароль?

Регистрация

Регистрировать

Автомобильные фары

Автомобильные фары

Первые световые приборы на транспортных средствах появились очень давно. Сначала они функционировали на керосине, затем на ацетилене. В двадцатых годах прошлого века стали использоваться электролампы. Современные фары представляют собой высокоэффективную автомобильную светотехнику, которая делиться на несколько видов. Каждый выполняет конкретную функцию и обладает определенными особенностями.

Ближнее и дальнее освещение

Чтобы водитель мог хорошо видеть дорожное полотно перед своим автомобилем, разработаны фары ближнего света. Освещаемое ими расстояние достигает 50-60 м.

В таких фарах встречаются разные схемы распределения света:

• Американская. За счет расположения нити накала выше горизонтальной плоскости наблюдается смещение световых лучей вниз и вправо (в направлении обочины).

• Европейская. Нить накала занимает место выше фокуса отражателя, специальным экраном заслонена от нижней части полусферы.

Системы светораспределения американского и европейского типа реализуются в двух- и четырехфарных вариантах.

За освещение дороги на удалении до 150 м от движущегося автомобиля отвечают фары дальнего света. Формирующийся в них световой поток имеет большую силу и яркость. Световые приборы этого типа бывают:

• Заводскими. Имеют в своей конструкции небольшой отражатель, обеспечивающий хорошую видимость в поездках в темноте.

• Дополнительными. Предназначаются для ночных поездок по скоростным магистралям. Выдают узкий световой поток, обеспечивающий максимальную дальность. Могут эффективно освещать дорогу на расстоянии до 1 км.

Фарами дальнего освещения необходимо правильно пользоваться:

• Своевременно переключать на ближний свет (при наличии движущегося на встречу транспортного средства).

• Выключать, если впереди по этой же полосе движется другая машина.

Игнорирование данных правил чревато ослеплением других водителей, аварийной ситуацией.

Противотуманные фары

Когда погодные условия ухудшаются, появляется туман, осадки в виде дождя, густого снега, все это негативно сказывается на видимости дорожного полотна, риск аварии резко возрастает. Для предотвращения возможных проблем на дороге в подобных ситуациях созданы фары, получившие название противотуманные. Их особенность заключается в способности выдавать в вертикальной плоскости узкий световой луч. Он имеет следующие характеристики:

• Светотеневая граница в верхней части максимально резкая.

• Угол, под которым свет рассеивается по вертикали, очень мал (порядка 5 градусов).

• В горизонтальной плоскости рассеивание света происходит под углом 60 градусов.

Такие параметры делают использование противотуманных фар в непростых погодных условиях максимально эффективными.

Наиболее подходящими источниками освещения для фар этого вида являются галогенные лампочки. Они отличаются:

• Не слишком ярким свечением.

• Наличием желтого света, способного проходить сквозь дождевые капли, не отражая их.

Ксеноновые лампы считаются неподходящими для противотуманных фар. Поскольку они не имеют фиксированного светового источника, лучи в отражателе многократно преломляются, отражаются. В результате польза от световой оптики становиться практически нулевой в плохую погоду. Дополнительно происходит сильное ослепление водителей во встречных и попутных транспортных средствах, создается небезопасная ситуация.

Дневной свет

На передней части автомобилей находятся световые приборы, ярко светящие белым светом. Они получили название дневные ходовые огни. Применяются для достижения хорошей видимости при движении днем. Обладают следующими преимуществами:

• Требуют минимум электричества.

• Практически не влияют на количество расходуемого топлива.

• Способствуют продлению срока службы головных световых приборов автомобиля.

Впервые использование таких фар началось в Скандинавии и на Британских островах. Это было продиктовано недостатком естественного дневного света на улицах. Сегодня в некоторых государствах правила дорожного движения возлагают на водителей обязанность пользоваться фарами дневного света при поездках за городом. В связи с этим многие современные автопроизводители включают фары дневного света в базовую комплектацию транспортных средств.

Дополнительные световые приборы

Помимо основной оптики, транспортные средства могут иметь дополнительные световые приборы. К ним относятся фары следующего типа:

• Раллийные. Применяются в автоспорте, характеризуются высокой мощностью.

• Рабочие. Гарантируют равномерное распределение светового потока на дороге. Устанавливаются на спецтранспорте, применяемом в ходе строительства, погрузки/разгрузки, монтажных работ.

Есть и другие варианты дополнительного автомобильного освещения, применяемые для решения различных задач.

Обозначение автомобильной оптики

Существуют стандарты международного образца, согласно которым все автомобильные фары маркируют. На рассеиватель наносят особое обозначение. Информацию в виде букв и цифр располагают в три ряда.

Первый содержит данные о категории осветительного прибора. В среднем ряду зашифровывают код страны, силу потока света. Дополнительно в этом ряду может присутствовать стрелка, свидетельствующая об универсальности фары либо ее предназначении для левостороннего движения. В нижнем ряду маркировки находиться код официального утверждения.