Войти

Войти с помощью: 

Логин

Забыли пароль?

Регистрация

Регистрировать

Новый электрический купе-кроссовер e-tron Sportback предоставило Audi/Neues elektrisches Crossover-Coupé e-tron Sportback von Audi

Новый электрический купе-кроссовер   e-tron Sportback предоставило Audi/Neues elektrisches Crossover-Coupé e-tron Sportback von Audi

Когда вы видите новый Audi E-Tron Sportback на дороге, вы можете не сразу распознать его как электромобиль. Как и его предшественник в стиле традиционного внедорожника, новый Sportback не выставляет напоказ свой стиль жизни EV. Тем не менее, если вы видите эти фантастичекие фары, которые делают странные вещи, не будет никаких сомнений относительно того, что движется к вам. 

На данный момент сообщается, что новейшая электрическая Audi в значительной степени именно то, что мы ожидали. Sportback имеет ту же силовую установку, состоящую из двух мотором, суммарной мощностью 402 л.с., что и стандартная версия, не говоря уже о том же аккумуляторном блоке.

Запас хода новинки увеличится на 22 мили и достиг отметки в 277 миль по стандартам WLTP. Имейте в виду, это европейский стандарт более строгий, чем в США. Тем не менее, вы можете рассчитывать на большее расстояние в Sportback по сравнению со стандартным E-Tron просто из-за его формы. В компании Audi отмечают, что наклонная линия крыши, похожая на купе, более эффективна. Более плавный воздушный поток правда ограничивает пространство для пассажиров на задних сиденьях, поскольку высота второго ряда уменьшается на 20 миллиметров. Общая грузовая площадь для Sportback также немного ниже по сравнению со стандартным E-Tron.

Еще одно усовершенствование Sportback поставляется с дополнительными виртуальными боковыми зеркалами, которые заменяют стандартные аналоговые зеркала на камеры и еще больше повышают эффективность автомобиля. Вместо проверки зеркал водители будут проверять небольшие дисплеи, расположенные между дверью и приборной панелью, которые показывают, что находится сзади и сбоку. Новые зеркала также могут автоматически приспосабливаться к различным ситуациям вождения, таким крутые повороты или движение назад. Также улучшена эффективность торможения.

Возможно, самая крутая особенность E-Tron Sportback - это доступные светодиодные фары Digital Matrix - устройства, которые, по словам Audi, будут освещать дорогу в «высоком разрешении». Сердцем этой системы является небольшая микросхема с не менее чем одним миллионом микрозеркал. Используя электростатические поля, каждое крошечное зеркало может наклоняться до 5 000 раз в секунду. Все это звучит как сумасшедшая научная фантастика, но в результате получаются фары, которые могут освещать очень специфические участки дороги, или, при необходимости, бездорожье. Притягивающие фары могут также проецировать определенные изображения, и когда дело доходит до смены дороги, свет может фактически быть заблокирован, чтобы не слепить водителей встчного потока, при этом оставляя вашу сторону улицы хорошо освещенной. 

Новый E-Tron Sportback планируется выпустить в Европе следующей весной, начиная с лимитированной модели Edition One, которая будет включать в себя штрихи линии S, такие как окраска кузова и эксклюзивные 21-дюймовые колеса. Ценообразование в США пока не доступно, но E-Tron Sportback будет стоить 71 350 фунтов стерлингов на европейском рынке.

Wenn Sie den neuen Audi E-Tron Sportback auf der Straße sehen, erkennen Sie ihn möglicherweise nicht sofort als Elektroauto. Wie sein Vorgänger im Stil eines traditionellen SUV prägt der neue Sportback seinen EV-Lifestyle nicht. Wenn Sie jedoch diese fantastischen Scheinwerfer sehen, die seltsame Dinge tun, besteht kein Zweifel darüber, was sich auf Sie zubewegt.

Momentan wird berichtet, dass der neueste Elektromotor von Audi ziemlich genau das ist, was wir erwartet hatten. Sportback hat das gleiche Kraftwerk, bestehend aus zwei Motoren, mit einer Gesamtleistung von 402 PS, wie die Standardversion, ganz zu schweigen von dem gleichen Akkupack.

Die Gangreserve der neuen Artikel erhöht sich um 22 Meilen und erreicht nach WLTP-Standard eine Marke von 277 Meilen. Beachten Sie, dass diese europäische Norm strenger ist als in den USA. Allerdings kann man im Sportback schon wegen seiner Form eine größere Distanz erwarten als im Standard-E-Tron. Audi merkt an, dass die abfallende Dachlinie ähnlich einem Coupé effizienter ist. Ein gleichmäßiger Luftstrom schränkt den Platz für die Passagiere auf den Rücksitzen erheblich ein, da die Höhe der zweiten Reihe um 20 Millimeter verringert wird. Die Gesamtladefläche für den Sportback ist im Vergleich zum serienmäßigen E-Tron ebenfalls etwas geringer.

Eine weitere Sportback-Verbesserung sind optionale virtuelle Seitenspiegel, die Standardanalogspiegel durch Kameras ersetzen und die Leistung des Fahrzeugs weiter verbessern. Anstatt die Spiegel zu überprüfen, überprüfen die Fahrer die kleinen Displays zwischen der Tür und dem Armaturenbrett, die anzeigen, was sich hinter und an der Seite befindet. Neue Spiegel können sich auch automatisch an unterschiedliche Fahrsituationen anpassen, z. B. scharfe Kurven oder Rückwärtsbewegungen. Auch verbesserte Bremsleistung.

Das vielleicht coolste Merkmal des E-Tron Sportback sind die erschwinglichen Digital Matrix LED-Scheinwerfer - Geräte, die laut Audi die Straße in „hoher Auflösung“ beleuchten. Das Herz dieses Systems ist eine kleine Mikroschaltung mit mindestens einer Million Mikrospiegeln. Mit elektrostatischen Feldern kann jeder kleine Spiegel bis zu 5.000 Mal pro Sekunde gekippt werden. All dies klingt nach verrückter Science-Fiction, aber das Ergebnis sind Scheinwerfer, die sehr spezielle Abschnitte der Straße oder, falls erforderlich, im Gelände beleuchten können. Durch das Anziehen von Scheinwerfern können auch bestimmte Bilder projiziert werden. Wenn Sie die Straße wechseln, kann das Licht blockiert werden, um die Fahrer des Upstreams nicht zu blenden, während Ihre Straßenseite gut beleuchtet bleibt.

Der neue E-Tron Sportback wird voraussichtlich im kommenden Frühjahr in Europa auf den Markt kommen und mit der limitierten Edition One beginnen, die einige Details der S-Linie wie Bodypainting und exklusive 21-Zoll-Räder umfasst. Die Preise in den USA sind noch nicht verfügbar, aber der E-Tron Sportback kostet auf dem europäischen Markt 71.350 GBP.