Войти

Войти с помощью: 

Логин

Забыли пароль?

Регистрация

Регистрировать

3 ошибки водителей при прогреве салона авто в мороз

3 ошибки водителей при прогреве салона авто в мороз

Зима вносит свои коррективы в размеренную жизнь всех автолюбителей. В последние годы погода вообще не радует - то мороз после дневного дождя ударит, то снега за ночь навалит столько, что машину по памяти ищешь. Из-за всего этого автовладельцам приходится менять свой привычный распорядок утра и как минимум просыпаться пораньше, чтобы прогреть и почистить свой автомобиль. Мы поговорим сегодня о том, что в холодное зимнее утро делать с машиной точно не стоит.

Почему прогревать двигатель лучше всего в движении?

Начинать поездку сразу же после запуска, конечно же не стоит. Но и ждать пока мотор прогреется до рабочей температуры тоже не надо. Идеальным временем ожидания будет 4-7 минут, пока вы, допустим, очистите снег с кузова. Этого времени достаточно для того, чтобы масло прогнало по каналам, а антифриз разогрелся до минимально допустимого значения. А многие дизельные двигатели вообще выходят на рабочую температуру только в движении. Поэтому стандартный прогрев в 15-20 минут после старта – лишь пустая трата топлива. Но не забываете, что после начала движения нельзя давать сильную нагрузку на двигатель, ведь масло в коробке передач и амортизаторах ещё холодное и слишком вязкое.

Как наиболее быстро нагреть салонное пространство в автомобиле?

Многие новые машины могут похвастаться подогревом руля, подогревом сидений, а также системой автоматического запуска – все для удобства и комфортного пребывания владельца в салоне. Но большинство автомобилей, к сожалению, не имеют ничего из вышеперечисленного. Поэтому огромной ошибкой является выкручивание регулятора на максимум. Это малоэффективно, ведь антифриз в системе ещё холодный, и воздух, проходящий через радиатор печки, не сможет нагреться. Оптимальное решение - поставить минимальное значение на обороты или режим авто, если у вас климат контроль. Не забывайте и про рециркуляцию. Воздух в салоне, как правило, всегда теплее. И лучше если он будет браться из салона.

Почему нельзя оставлять машину с пустым баком?

Любой машине, особенно дизельной, для хорошего и уверенного старта нужны две вещи — это хороший аккумулятор и топливо. Дизель или солярка имеют свойство густеть на морозе. На заправках добавляют присадки, чтобы этого избежать. Однако в большинстве случаев это не помогает. И если у вас в баке её совсем мало, есть риск, что вы сегодня никуда не поедете. Ведь для того, чтобы дизельное топливо дошло до цилиндра, ему потребуется немало времени. А чем гуще топливо, тем сложнее насосу его продавить. Так что никогда зимой не держите бак пустым. Для автомобилей на бензине этой проблемы почти не существует, но всё же эксперты не рекомендуют оставлять бак почти полностью пустым.

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!